De bedrijven ontwikkelden een fietshelm met airbagtechnologie. Deze bestaat uit de normale binnenzijde van een fietshelm met beschermlaag, waarop een airbagsysteem is gemonteerd. Dit wordt afgedekt door een schaal die bestaat uit vijf delen. Als de airbag bij een ongeluk opblaast, duwt dit de vijf schaaldelen naar buiten en vangt de eerste klap op. De binnenste beschermlaag vangt het tweede deel van de klap op.
Volgens de eerste simulaties en botsproeven zou de airbaghelm het risico op fataal hoofdletsel terugbrengen van 80 naar 30 procent bij een aanrijding met een auto boven de twintig kilometer per uur.
Lees meer op: https://www.deingenieur.nl/artikel/helm-met-ingebouwde-airbag
